10/01/2011



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Denise Johnson quer o Volt no Brasil. A intenção foi
confirmada no Salão de Detroit. A idéia é importar entre cinco e dez
exemplares do elétrico – com motor/gerador – ainda este ano. O veículo
será testado no Brasil com etanol, além de ser exibido em alguns locais
de interesse e para autoridades federais. O objetivo da GM
é o mesmo das demais, pressionar o governo federal para que dê apoio
fiscal aos carros elétricos e híbridos. O etanol será uma cartada da GM
para ganhar a simpatia do Planalto.

Para a GM, sem incentivos fiscais não dá. Nesse caso, se
houver “demanda” (por parte do governo, é claro) para o modelo, ele
será comercializado. Atualmente, o Volt custa em torno de R$56.000 no
mercado americano. Isso com o bônus “Obama”. Sem ele, o elétrico
salvador da pátria da GM sairia por R$69.000. E aqui, onde tudo custa
muito mais? Provavelmente não abaixo de R$100.000. Mesmo que ganhasse
IPI, II e outros impostos zerados, o Volt seria caro da mesma forma. Afinal, alguém tem que ganhar com isso, não é mesmo?]